Geltende Gesetze und Verordnungen (SGV. NRW.) mit Stand vom 17.4.2024
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§ 1 (Fn
3)
Höhe und Verteilung der SPNV-Pauschale
(1) Die Höhe der
dem jeweiligen Zweckverband zukommenden Pauschale nach § 11 Absatz 1 Satz 3 des
Gesetzes über den öffentlichen Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen vom 7.
März 1995 (GV. NRW. S. 196), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 19.
Dezember 2019 (GV. NRW. S. 1046) geändert worden ist, im Folgenden ÖPNVG NRW,
beträgt
1. für den Zweckverband gemäß § 5
Absatz 1 Satz 1 Buchstabe a ÖPNVG NRW
a) im Jahr 2024: 772 309 777,93
Euro,
b) im Jahr 2025: 922 036 355,82
Euro,
c) im Jahr 2026: 755 510 144,88
Euro,
d) im Jahr 2027: 769 888 177,00
Euro,
e) im Jahr 2028: 784 574 138,32
Euro,
f) im Jahr 2029: 799 562 053,56
Euro,
g) im Jahr 2030: 814 858 439,13
Euro,
h) im Jahr 2031: 830 469 959,67
Euro,
i) im Jahr 2032: 847 965 342,44
Euro,
2. für den Zweckverband gemäß § 5
Absatz 1 Satz 1 Buchstabe b ÖPNVG NRW
a) im Jahr 2024: 436 294 880,28
Euro,
b) im Jahr 2025: 494 806 501,31
Euro,
c) im Jahr 2026: 387 166 467,24
Euro,
d) im Jahr 2027: 396 153 087,05
Euro,
e) im Jahr 2028: 405 340 758,05
Euro,
f) im Jahr 2029: 414 744 870,45
Euro,
g) im Jahr 2030: 424 370 698,18
Euro,
h) im Jahr 2031: 434 223 648,91
Euro,
i) im Jahr 2032: 443 835 370,98
Euro,
3. für den Zweckverband gemäß § 5
Absatz 1 Satz 1 Buchstabe c ÖPNVG NRW
a) im Jahr 2024: 479 693 774,33
Euro,
b) im Jahr 2025: 570 927 666,53
Euro,
c) im Jahr 2026: 535 996 953,93
Euro,
d) im Jahr 2027: 547 212 570,03
Euro,
e) im Jahr 2028: 558 673 582,78
Euro,
f) im Jahr 2029: 570 387 805,60
Euro,
g) im Jahr 2030: 582 361 089,83
Euro,
h) im Jahr 2031: 594 599 428,63
Euro,
i) im Jahr 2032: 589 239 632,32 Euro.
(2) Der Betrag je Zweckverband nach Absatz 1 erhöht sich in den Jahren ab 2020 um einen Pauschalbetrag je Zug-Kilometer für gegenüber dem Fahrplanjahr 2019 zusätzliche Zug-Kilometer
1. im SPNV-Netz im besonderen Landesinteresse, soweit diese aus einer gegenüber der Bekanntmachung des Ministeriums für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr „SPNV-Netz im besonderen Landesinteresse nach § 7 Abs. 4 des Gesetzes über den öffentlichen Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen (ÖPNVG NRW)“ vom 11. September 2015 (MBl. NRW. 2016 S. 67) abweichenden Festlegung des SPNV-Netzes im besonderen Landesinteresse gemäß § 7 Absatz 4 ÖPNVG NRW mit Ausnahme der Verdichtung des Zweistundentaktes der Linie RE 11 zwischen Hamm und Paderborn auf einen Stundentakt resultieren, oder
2. auf Streckenabschnitten, deren streckenbezogener Aus- oder Neubau als Investitionen im besonderen Landesinteresse gemäß § 13 Absatz 1 Nummern 1 oder 4 oder Absatz 2 ÖPNVG NRW gefördert wurde, soweit diese zusätzlichen Zug-Kilometer zum Zeitpunkt der Bewilligung der Investitionsförderung zu Grunde lagen.
Voraussetzung für die Gewährung des jeweiligen Erhöhungsbetrages ist die Betriebsaufnahme für die jeweiligen zusätzlichen Zug-Kilometer spätestens im Dezember des jeweiligen Vorjahres. Der Pauschalbetrag je Zug-Kilometer beträgt im Jahr 2020 10 Euro und erhöht sich ab dem Jahr 2021 um 1,8 Prozent gegenüber dem jeweiligen Vorjahr.
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In Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2011 (GV. NRW. S. 677); geändert durch VO vom 28. November 2013 (GV. NRW. S. 840), in Kraft getreten am 1. Januar 2014; VO vom 30. November 2015 (GV. NRW. S. 834), in Kraft getreten am 1. Januar 2016; Verordnung vom 19. Dezember 2016 (GV. NRW. 2017 S. 115), in Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2017 und am 19. Januar 2017; Verordnung vom 25. November 2019 (GV. NRW. S. 940), in Kraft getreten am 1. Januar 2020; Verordnung vom 11. November 2021 (GV. NRW. S. 1243), in Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2021; Verordnung vom 19. Januar 2022 (GV. NRW. S. 48), in Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2022; Verordnung vom 13. Dezember 2022 (GV. NRW. S. 1101), in Kraft getreten am 24. Dezember 2022 (Artikel 1 Nummer 1) und am 1. Januar 2023 (Artikel 1 Nummer 2); Verordnung vom 27. Januar 2023 (GV. NRW. S. 122), in Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2023; Verordnung vom 18. Dezember 2023 (GV. NRW. S. 1458), in Kraft getreten am 1. Januar 2024. |
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§ 3: neu gefasst durch Verordnung vom 25. November 2019 (GV. NRW. S. 940), in Kraft getreten am 1. Januar 2020; neu gefasst durch Verordnung vom 13. Dezember 2022 (GV. NRW. S. 1101), in Kraft getreten am 1. Januar 2023; neu gefasst durch Verordnung vom 27. Januar 2023 (GV. NRW. S. 122), in Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2023. |
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§ 1 neu gefasst durch Verordnung vom 19. Dezember 2016 (GV. NRW. 2017 S. 115), in Kraft getreten am 19. Januar 2017; Absatz 1 neu gefasst durch Verordnung vom 25. November 2019 (GV. NRW. S. 940), in Kraft getreten am 1. Januar 2020; Absatz 1 neu gefasst durch Verordnung vom 11. November 2021 (GV. NRW. S. 1243), in Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2021; Absatz 1 neu gefasst durch Verordnung vom 19. Januar 2022 (GV. NRW. S. 48), in Kraft getreten mit Wirkung vom 1. Januar 2022; Absatz 1 geändert durch Verordnung vom 13. Dezember 2022 (GV. NRW. S. 1101), in Kraft getreten am 24. Dezember 2022; Absatz 1 neu gefasst durch Verordnung vom 18. Dezember 2023 (GV. NRW. S. 1458), in Kraft getreten am 1. Januar 2024. |
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§ 4 geändert durch Verordnung vom 19. Dezember 2016 (GV. NRW. 2017 S. 115), in Kraft getreten am 19. Januar 2017. |